今天上午，全國人大十三屆一次會議將在人民大會堂開幕。上午8時許，中央大廳北側(cè)舉辦首場“代表通道”集中采訪活動，上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長陳虹代表回答記者提問，介紹了互聯(lián)網(wǎng)造車新體驗。

上汽集團董事長介紹互聯(lián)網(wǎng)造車新體驗

 陳虹說，這一波互聯(lián)網(wǎng)造車熱潮，說明汽車產(chǎn)業(yè)進入了創(chuàng)新的風口期，汽車行業(yè)把它看做創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的機遇期。這幾年，上汽瞄準汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化，迎風而上，搶占機遇。在電動化方面，上汽是國內(nèi)唯一一家堅持純電動、插電混合、燃料電池三種技術(shù)路線的整車企業(yè)。五年來我們的新能源汽車銷量增加了14倍。在智能互聯(lián)方面，我們和阿里合作，推出了世界上第一款互聯(lián)網(wǎng)車，榮威自主品牌這款汽車上市18個月，銷量超過50萬輛。在無人駕駛方面，我們有了5萬公里封閉路線的經(jīng)驗。過去幾天，我們剛拿到國內(nèi)第一張無人駕駛上路測試牌照。在共享化方面，我們創(chuàng)建了世界上最大的新能源分時租賃公司環(huán)球車享，網(wǎng)點覆蓋國內(nèi)60個城市，每天平均2秒處理一個訂單。在國際化方面，我們在泰國、印尼和印度建立了生產(chǎn)基地，在英國、硅谷、以色列設立了創(chuàng)新研發(fā)中心。

 陳虹說，創(chuàng)新領(lǐng)域的拓展，讓上汽強起來、大起來。去年在全國銷量693萬輛，市場占有率超過23%，合并營業(yè)收入超過8400億元，《財富》雜志世界500強排名41位。未來，我認為互聯(lián)網(wǎng)與汽車的融合是一個重要發(fā)展趨勢。對汽車工業(yè)來說，我們有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)羨慕的豐富的場景。上汽將以智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧出行方案以及智能制造作為重要抓手，探索實踐把大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能同汽車產(chǎn)業(yè)進行更廣泛深入結(jié)合，以推動產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展。（解放日報 上觀新聞  孟群舒 王閑樂）